Asamblea Ciudadana Ambiental Concepción del Uruguay

CRÓNICA AMBIENTOUR

2011-10-02T10:00:00.000-07:00

Con la sola excepción de los candidatos del oficialismo, representantes de todas las agrupaciones políticas que participarán en las próximas elecciones recorrieron la ciudad durante casi tres horas, junto a periodistas e integrantes de la Asamblea Ciudadana Ambiental. Con el objetivo de visitar algunos de los lugares donde el conflicto o la degradación ambiental se hace más evidente, el “AMBIENTOUR” partió minutos después de las 15 hs. desde el Plaza Ramírez con destino a la Defensa Sur donde se realizó la 1ra. parada frente a la estación de bombeo a la vera del Arroyo de la Ánimas. Donde, además de apreciar el estado de una de las dos cañadas por la que desagüan los pluviales de la ciudad, varios de los candidatos observaron y opinaron sobre el avance de viviendas a la orilla de zanjones de agua estancada.
La siguiente estación fue la esquina de Sarmiento y la Calle del Ciervo (32 del Oeste Sur), donde se proyecta instalar una subestación transformadora de energía. En el lugar se habló de los perjuicios a la salud que ocasiona la exposición prolongada a ondas electromagnéticas, de los trámites que llevan adelante los vecinos tratando que se cambie la ubicación, también se pudo observar el estado de contaminación de la cañada “Las Mellizas” que es tributaria del arroyo de las Ánimas. Otra de las situaciones observadas es el nulo trabajo de saneamiento del viejo basural, tarea que forma parte del contrato de la Municipalidad con HOSIFA, y la existencia de familias viviendo (?) en dicho lugar.
El recorrido continuó por el camino del tránsito pesado y al pasar por el predio donde se realizan las obras de la nueva terminal algunos de los pasajeros solicitaron una parada que no estaba prevista para recorrer el lugar. Se comprobó que los trabajos se han iniciado, pero –al igual que el comienzo de la obra del puente a la isla- no existe el correspondiente cartel de obra. También se hizo mención al estado de los desagües pluviales tapados por la basura y a los asentamientos de viviendas precarias y basural a cielo abierto existentes a pocos metros de allí, en el predio del viejo circuito.
Desde allí la caravana encabezada por el colectivo con los candidatos se dirigió al Parque de la Ciudad para ver el estado del otro basural a cielo abierto y de los mini-basurales ubicados al costado de la Av. Esilda Tavella. En la Costanera Norte se hizo un alto en la marcha para hacer referencia al estado del Arroyo del Gato, la situación del barrio Cantera 25 y la mezcla de belleza y abandono que ofrece el lugar conocido como Parador La Salamanca.
La última parada del “Ambientour” se realizó en la placita Gadea, donde los pasajeros optaron por permanecer dentro del colectivo para no interrumpir el intercambio de opiniones que se había generado sobre la necesidad de establecer medidas concretas para resolver la problemática socio-ambiental observada, reactivación portuaria, dragado, etc. Los candidatos de las diferentes listas plantearon medidas y se acordó realizar colectivamente un acta compromiso donde se reflejarán las propuestas acordadas y la voluntad de llevarlas a cabo. Dicha acta estará a disposición para la firma de todos los candidatos y demás ciudadanos dispuestos a trabajar en esa dirección, tal como se acordó en el Ambientour.

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

1ºde Octubre de 2011

XVI ENCUENTRO DE LA UNION DE ASAMBLEAS CIUDADANAS

2011-09-09T16:42:00.001-07:00

SOS PASO VERA

2011-07-16T13:01:00.000-07:00

Basura de consumo doméstico en la Costa del Río Uruguay y sus afluencias

7 ABRAZO AL RÍO URUGUAY / POR LA VIDA DE TODOS, ESCUCHEMOS LA NATURALEZA

2011-05-09T06:24:00.000-07:00

ALGUNAS CONSIDERACIONES ACERCA DE LA ZANAHORIA DEL DRAGADO

2011-03-12T18:36:00.000-08:00

Concepción del Uruguay, Marzo 2011

Pareciera que los uruguayenses tratamos de llamar la atención tirando dinero al río: lo tiramos de a 100 millones para alcanzar zanahorias que algunos funcionarios nos colocan por delante como al burro del carro, pretendiendo que creamos que vamos hacia el progreso para la ciudad, trabajo, mejores salarios y felicidad para todos.

Lo hacemos con el proyecto en la Isla del Puerto, con la entrega del Mercado y el edificio de la Terminal. Y eso quieren que hagamos ahora con el dragado de emergencia: tirar 100 millones al río mientras la zanahoria se aleja.

El dragado del Emergencia es como empezar una casa por el techo. Es hora de poner el problema REAL sobre la mesa.

LA CUESTIÓN DEL MODELO DE DESARROLLO

Este dragado se haría para activar la Hidrovía del río Uruguay, un camino más para exportar de modo rápido y barato nuestros recursos naturales: los nutrientes del suelo, los minerales y el agua dulce que ya escasea.

Los países “desarrollados” necesitan satisfacer el hiper-consumo que sostiene su modelo de “progreso indefinido”: producir alimentos para la venta y no para cumplir con el derecho a una alimentación adecuada para todos. Este es además el modelo más depredador del ambiente en la historia de la Humanidad.

Y en toda América del Sur todavía quedan muchos de los recursos que pretenden.

Para hacer eficiente este saqueo idearon el Plan IIRSA (Iniciativa para la Integración Regional Sur-Americana), que consiste en que nosotros construyamos las vías de comunicación necesarias (rutas, puertos, aeropuertos, hidrovías y demás) y ellos “a cambio” se llevan los granos, carnes, frutas, minerales, pasta de celulosa, etc. Todo en grandes cantidades para grandes mercados con grandes beneficios.

Todo pérdidas para nosotros, todo ganancias para ellos.

Desde la Asamblea Ciudadana Ambiental de Concepción del Uruguay no adherimos a este modo de traficar con los alimentos y los bienes que nos pertenecen a todos, donde unos pocos ganan demasiado y a muchos no les alcanza para comer.

Ésto queremos decir una vez más: nuestros dirigentes políticos priorizan los grandes negocios por sobre las necesidades básicas del conjunto de la población.

En nuestro caso una alianza político-empresarial-sindical se vale de la esperanza que genera la reactivación portuaria para gestionar al estado nacional los 100 millones de pesos que cuesta dragar sólo los pasos críticos, sabiendo que de esa torta alguna migaja quedará y por más que haya que gastar mucho más en el mantenimiento, la entrada de un solo buque será un triunfo que exhibirán como si por fin hubiéramos alcanzado la zanahoria.

Ya pasó otras veces, aquí y en otros lados. No compramos esa receta. Si todos los habitantes de la tierra tuviéramos el consumo de los EEUU, no alcanzarían tres planetas para vivir. Este no es el modelo de desarrollo que merecemos ni deseamos.

EL DRAGADO

*      Agrava la contaminación removiendo el fondo del río levantando los barros pesados con arsénico, plomo o mercurio, tal como pasa en el Balneario con la obra del puente.

*      Enmascara la contaminación producida por la pastera BOTNIA UPM, ya que la remoción de los barros se realiza exactamente a partir del Puente General San Martín, justamente cuando está por comenzar el muestreo conjunto y se ha comprobado que la planta SÍ contamina.

*       El Estudio de Impacto Ambiental no analiza el impacto que tendrá el dragado sobre el ambiente en general sino solamente lo concerniente al mismo.

*      No está calculado ni previsto cuánto costará el mantenimiento. No olvidemos que nuestro puerto no se encuentra ubicado sobre el Río Uruguay sino en el Riacho Itapé. No es imposible que incluso antes de terminar con los “pasos críticos” haya que volver a empezar.

*      La ubicación del puerto en el corazón de una zona poblada de viviendas familiares es un punto de conflicto fácilmente reconocible. Un camino para tránsito pesado debe atravesar la ciudad con el paso de los vehículos a grandes velocidades: altos riesgos humanos y todo lo que acarrea “tener una ruta en el patio de nuestras casas”.

La tendencia urbanística indica que los puertos de ultramar deben ubicarse fuera de las ciudades, y a los que quedan se trata de trasladarlos.

*      El paso de los grandes buques y las caravanas de barcazas producen daños en las costas y oleaje excesivo en los ríos. Además generarán inconvenientes al uso turístico y deportivo que hoy hacemos de los mismos. (El turismo produce ganancias limpias)

*      Las instalaciones de nuestro puerto ya son adecuadas para servir al intercambio regional en escala acorde, que fortalezca las relaciones comerciales y humanas entre ciudades vecinas aliviando las rutas, disminuyendo la contaminación vehicular y abaratando costos de transporte.

CONCLUSIONES

Los integrantes de la Asamblea Ciudadana Ambiental apostamos al desarrollo humano integrado y respetuoso del ambiente. Estamos convencidos que nuestra tarea tiene que ver con la idea de que la tierra es una sola para todos y que debemos entregarla en buen estado a las generaciones futuras. Nuestra postura es clara. Estamos dispuestos a debatirla en cualquier momento y tenemos derecho a ello.

También creemos que las acciones locales deben estar ligadas a un pensamiento universal.

“Una actitud depredadora de los recursos naturales trae como consecuencia una utilización inhumana del ser humano. Los humanos reciben entonces el mismo trato que el carbón de la mina.” (Philipe Descola)

Nadie puede imaginarse un Río Uruguay sin la biodiversidad de hoy, que a pesar de todo sigue ofreciendo. Como así tampoco nadie puede imaginarlo con prohibición de bañarse en sus aguas, como actualmente sucede en el Río de la Plata.

Entendemos que acciones como el dragado del río y la reactivación de nuestro puerto recibiendo enormes buques ultramarinos están en sintonía con la incentivación del comercio a gran escala sin importar daños ni consecuencias, que lejos de aportar a nuestro desarrollo equilibrado y armónico, son partes importantes en un proceso de saqueo y contaminación que lejos de beneficiarnos nos produce daños irreparables.

Creemos que el crecimiento no pasa por Puerto Ultramarino ó Zona Franca sí o no, sino por el desarrollo de la ciudad utilizando las potencialidades que tenemos y muchas veces se dejan de lado persiguiendo las zanahorias del supuesto progreso.

BASTA DE SAQUEO Y CONTAMINACIÓN - INTERCAMBIO REGIONAL SÍ – SOBERANÍA ALIMENTARIA SÍ

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

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silvestres ilusiones: El Vicegobernador Dr. Lauritto, asume los errores de la Isla

2011-02-28T19:56:00.000-08:00

silvestres ilusiones: El Vicegobernador Dr. Lauritto, asume los errores de la Isla

"Los déficits de los gobiernos para avanzar en el desarrollo sustentable en la actualidad son tres: buscar la pertinencia, articular los actores y sostener las políticas en el tiempo"

2011-02-27T00:06:00.000-08:00

Analizando el proyecto de destrucción a la Isla del Puerto (denominado Costanera de Concepción del Uruguay) según estos parámetros:

1 - Este proyecto no se sostendrá en el tiempo, ya es anacrónico. Se corresponde a un período de nuestra civilización donde el progreso se medía por los metros de cemento exhibidos y se intentaba que el turismo discurriera por esos espacios. Hoy en día el progreso obedece a otros paradigmas que evidentemente todavía no han podido ser plasmados en la planificación de obras, como bien dice el doctor Lauritto. El progreso turísticamente explotable se mide por cuántos circuitos verdes, cuántos paseos en embarcaciones podemos recorrer sin ver las huellas del cemento, aunque sepamos que está ahí para sostenernos. O por cómo cuidamos y mantenemos el recurso o dejamos la menor “huella ecológica” posible. Es lo que se llama desarrollo turístico sustentable, la Secretaría de Turismo de la Provincia lo tiene como uno de sus pilares y otras ciudades de la provincia ya lo están practicando.

Es anacrónico entonces y por lo tanto no se sostendrá en el tiempo para los fines que se dice que se realizará. Como vemos, el turismo actual pasa por otro lado y deja sus dineros en otras partes.

2 - Este proyecto no articula los actores:

-Se implementa contrariando todos los principios y legislaciones nacionales, provinciales y aún municipales que obligan a hacer consultas públicas previas a su realización, con más razón ante un Área Natural protegida por la ley de la provincia N° 9718. Y no se corrige el rumbo cuando gran parte de la sociedad uruguayense se manifiesta abiertamente contra el mismo.

-Se pretende que el Municipio realice el mantenimiento de la obra aunque la parte sustancial de la misma no se encuentra sobre terrenos municipales. Junto a ella iríamos un grupo de vecinos (CAL) cobrando “pesito pal puente” con una mano mientras que con la otra nos revolvemos el bolsillo para pagar los ¡más de cien millones! que nos va a costar el crédito tomado.

-Mientras el Secretario de Ambiente Sustentable de la Provincia plantea por un lado proteger todas las islas e impulsa leyes y comisiones que deberían resguardarlas, a la vez permite que la Isla del Puerto y su invalorable ecosistema sean avasallados de las más variadas maneras.

*Cuando aún no habían comenzado los trámites para la obtención de permisos elementales para el arranque de obra (incluido el municipal), el señor Intendente ya había otorgado a la empresa contratista permiso y cesión del terreno para la instalación del obrador por Res 28760.

*Los Senadores que aprobaron el endeudamiento en el presupuesto (Dic. 08), al aprobar la expropiación (Dic. 09) todavía ignoraban de qué se trataba la obra y lo decían en la sesión (“aprobamos por solidaridad de bloque” textual en diario de sesiones de la Cámara).

*Todos los actores del poder político que han tenido necesaria participación en este proyecto saben -y algunos de ellos lo han manifestado ante integrantes de nuestra asamblea- que el proyecto no fue consensuado sino impuesto desde la Vice-gobernación. También lo saben integrantes de entidades intermedias. “Sí, es un capricho, ¿y qué?” dicen que dijo en un intento de articular con los colegiados de la construcción. Y también lo sabemos los asambleístas ya que sólo gracias a nuestra peregrina insistencia varias entidades oficiales –la CARU y la Secretaría de Ambiente entre otras- pudieron tomar conocimiento del proyecto.

-Podemos seguir con el Secretario de Salud y Ambiente local solicitando a la empresa contratista el proyecto ¡¡un año más tarde!! porque Vialidad no se lo enviaba; la obra empezada en terrenos que los expertos declaran privados y los dueños todavía ni notificados de la expropiación; y mucho más.

Decididamente no articula los actores.

3 – Pertinencia: Que viene a propósito. Que es conducente o concerniente al pleito. (Dicc. RAE)

Este proyecto no es pertinente, ni procedente. Se encuentra a contramano de todos los planes urbanísticos realizados en la ciudad, incluyendo el PECU con el que se intentó justificarlo.

Es improcedente firmar tratados internacionales en defensa de las especies y barrer con el hábitat de al menos 3 de ellas en peligro, como en este caso.

Como lo es auspiciar, abrir y cerrar el Primer Congreso Nacional de Legislación Ambiental mientras en la provincia la justicia se niega a recibir los Amparos Ambientales por considerar que “no está el daño probado”. Entre otros argumentos que muestran que nuestra justicia provincial no respeta los derechos colectivos ni prueba tener asumidos los valores ambientales ya planteados en la reforma constitucional de 2004.

No es pertinente hacer un “plan de contingencias” para que no huyan las aves y meter topadoras y grandes máquinas durante más de un año en sus dormideros y lugares de comida y apareo, ni poner huecos y altos para que “circulen los animales” después de construir una avenida de 4 manos a cota 9m en la mayor parte de la longitud de su hábitat.

Es totalmente improcedente arrasar con la flora nativa entre la cual se encuentra el Tarirí, y colocar en su lugar crataegus o palmeras totalmente foráneas. Incluso es improcedente derribarlas para colocar en su lugar otras nativas cuando la obra que se pretende construir es un camino que no lleva a ningún lugar, en la retaguardia del desarrollo turístico y en oposición a la sociedad movilizada.

Y para terminar, lo más improcedente es vivir en una ciudad donde las cloacas desaguan libremente en las orillas de la misma isla donde se nos impulsará fuertemente a concurrir a quemar combustibles fósiles paseando en auto; donde la basura produce líquidos que contaminan el mismo arroyo cuando no se amontona en las esquinas de la ciudad, donde el déficit de vivienda e infraestructura básica es notorio, el abandono se visualiza en todos los lugares que deberían ser cuidados y las inundaciones todavía dejan vecinos durmiendo sobre tablas (eso cuando tienen viviendas para abandonar).

Lo menos pertinente en suma es desarrollar un proyecto como éste en una ciudad en que todavía las ratas matan un niño después de pasear por los canales donde los líquidos cloacales circulan libremente. Y pretender que lo legitimemos para luego cobrárselo a todos los entrerrianos es además pretender hacernos cómplices de ese desatino.

Desde la Asamblea Ciudadana Ambiental decimos que todavía estamos a tiempo de corregir los errores, es de grandes hacerlo y es de enanos fingir reconocerlos y no hacer nada para remediarlos. En nuestra Isla del Puerto tenemos el invalorable -y por lo tanto innegociable- “capital natural” que ha tardado centenares de años en formarse y reproducirse. Si nuestro Vicegobernador hubiera sido coherente con las ideas que expresa, hoy estaríamos trabajando en conjunto en un proyecto inclusivo, realmente sostenible, respetuoso del ambiente, las leyes y las condiciones naturales, que sirva para enseñarnos a nosotros y a nuestros visitantes cual es el aporte de los humedales y su riquísima bio-diversidad, a la calidad de vida de los humanos.

“El río Uruguay es dueño de un ecosistema frágil y como es dueño de un ecosistema frágil el daño del agua va a tardar en manifestarse y el día que se manifieste va a ser irreversible”: textual del Dr. Lauritto en el Auditorio Municipal (filmación en nuestros archivos).

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

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OBSERVATORIO AMBIENTAL

2011-01-04T07:16:00.000-08:00

DESMONTE EN LA ISLA DEL PUERTO!!!

2010-09-15T09:19:00.000-07:00

HEMOS CONSTATADO QUE NUEVAMENTE SIN CONTAR CON LA AUTORIZACIÓN PERTINENTE, PERSONAS NO IDENTIFICADAS HAN PROCEDIDO A LA TALA INDISCRIMINADA Y LA DESTRUCCIÓN DE NUESTRA ISLA DEL PUERTO.
COMO SE PUEDE OBSERVAR EN LAS FOTOS ADJUNTAS SE HAN REALIZADO DRENAJES QUE EVACUAN LA LAGUNA INTERIOR DE LA ISLA DEL PUERTO ASÍ COMO SE ARRASÓ EL MONTE NATIVO EN UNA ENORME SUPERFICIE DE LA MISMA. DANDO COMIENZO ASÍ A LA DESTRUCCIÓN DE LOS 39.700 (SI, treinta y nueve mil setecientos, según "Informe de Avance del Biólogo A. Berduc sobre el relevamiento de la isla del Puerto) EJEMPLARES DE ESPECIES NATIVAS QUE IMPLICARÍA LA CONSTRUCCIÓN DE LA MEGA OBRA.
ESTA DESTRUCCIÓN SE OBSERVA EN LA COSTA ESTE DE LA ISLA , FRENTE AL RÍO URUGUAY, DESDE EL CANAL VICTORICA QUE LA ATRAVIESA HACIA EL NORTE, APROXIMADAMENTE FRENTE A LA PUNTA DE CAMBACUÁ.
LA ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL REPUDIA ENÉRGICAMENTE ESTE HECHO ATROZ Y SE COMPROMETE A CONTINUAR DEFENDIENDO NUESTROS RECURSOS NATURALES PARA LO CUAL INVITAMOS A SUMARSE A TODOS LOS INTERESADOS A EN CUIDAR Y PROTEGER NUESTRO MEDIO AMBIENTE QUE TENEMOS PRESTADO DE NUESTRAS GENERACIONES FUTURAS. NOS REUNIMOS LOS MARTES A LAS 20HS EN ALMAFUERTE 729.

COMISIÓN DE LA ISLA DEL PUERTO
ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL
CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

AGRADECEMOS SU DIFUSIÓN.

COMUNICADO URGENTE!!!!

2010-07-16T21:52:00.000-07:00

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTALCONCEPCION DEL URUGUAY

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C.del Uruguay E.Rìos.Viernes 16 de Julio de 2010

Compañeros de la UAC:

La empresa Pietroboni,comenzò anoche, el desmonte para la cabecera del Puente y Avenida Costanera en lla Isla del puerto.

En èste preciso momento,en el balneario local, algunos compañeros estàn parados frente a los àrboles que las topadoras quieren derribar.

Envièn adhesiones y repudio a èstos medios locales y provinciales que ponemos al piè del comunicado y a todos los los que ustedes dispongan.

Un saludo.

lt11@live.com.ar / info@laprensafederal.com.ar / radiofrancafm@gmail.com.ar

info@maximaonline.com.ar / dalvarez@cablevision.com.ar / todosalaire@hotmail.com /

info@aimdigital.com.ar

Jorge Anibal Villarreal

Rina Larrosa

Correo de la Asamblea Ciudadana .Ambiental C.del Uruguay. Entre Ríos.

Arrasaron con los árboles del balneario municipal Itapé en el lugar donde iría la cabecera del puente,

2010-07-16T09:51:00.000-07:00

ASI ERA ERA LA ESQUINA DEL BALNEARIO ANTES

2010-07-15T13:48:00.000-07:00

asambleaconcepcion te ha invitado a ver una fotografía de su álbum de fotos: vigilia 17 de agosto

NO A LA COSTA MUERA

vigilia 17 de agosto

26/07/2007
de asambleaconcepcion

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TOPADORIARON LA ESQUINA DEL BALNIARIO ITAPÉ

2010-07-15T13:45:00.000-07:00

Medio ambiente

15-07-2010 | 12:54

Piden respuestas del gobierno

C. del Uruguay/ Arrancó la manifestación en repudio a la obra de la Costanera

Desde este mediodía, vecinos de Concepción del Uruguay realizan una protesta en el balneario municipal Itapé, de esa ciudad, “contra la destrucción del patrimonio natural protegido por la obra de la Costanera”, manifestó a AIM la integrante de la Asamblea Ambiental de esa ciudad, Cristina Tejedor, quien indicó: “hicimos muchísimas presentaciones y denuncias, también solicitamos audiencias pero desde el gobierno nos responden que si queremos otro plan de acción llamemos a elecciones”.

En diálogo con esta Agencia, Tejedor manifestó que “se trata de una convocatoria donde nos reunimos para repudiar que se está arrasando con los árboles del balneario municipal Itapé, que es el lugar donde iría la cabecera del puente, que cruza hasta un humedal protegido por las leyes de la provincia”.

Asimismo, destacó que “la isla tiene 230 hectáreas, allí viven tres especies en extinción que están en la lista 1 de los tratados internacionales de Argentina, a li que se suman tres especies animales en extinción: el lobito de río, la pava del monte y el aguará pope, al que le llaman osito lavador”.

“También entre las numerosas plantas medicinales, hay un arbusto denominado tariri que es endémico de la Isla Puerto”, especificó y añadió que la zona “constituye el pulmón más importante de la ciudad”.

En tal sentido, remarcó que la obra Costanera implica “un proyecto mediante el cual se cruza con un puente a la isla, y se coloca un terraplén de nueve metros de altura del ancho de una avenida de dos manos, que cruza a lo largo de la Isla por tres kilómetros”.

Expresó que en el lugar “ya hay muchos vecinos manifestándose y esperamos que sean aún más durante la tarde, por eso estamos invitando a todos a sumarse a esta manifestación”.

“Hicimos muchísimas presentaciones y denuncias, también solicitamos audiencias pero desde el gobierno nos responden que si queremos otro plan de acción llamemos a elecciones” y agregó que “por ahora se logró que se realice un estudio de impacto ambiental desde la secretaría de Medio Ambiente”.

GARZAS DE GALARZA

2010-05-28T22:37:00.000-07:00

ANTE EL ANUNCIADO INICIO DE LAS OBRAS EN EL BALNEARIO

2010-04-03T14:08:00.000-07:00

Concepción del Uruguay 3 de Abril de 2010

Ante la colocación del obrador de la empresa Pietroboni y las noticias aparecidas en distintos medios de la ciudad que dan cuenta del comienzo de las obras del proyecto en el Balneario Municipal y la Isla del Puerto la ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL de Concepción del Uruguay dispuso:

1 – Presentar una denuncia en la Secretaría de Medio Ambiente Provincial, cuya copia se adjunta, dado que dicho emprendimiento no cuenta aún con los permisos que ese organismo debe otorgar para realizarla.

2- Denunciar públicamente que los impulsores de dicho proyecto actúan como si nuestra ciudad fuera un feudo, ya que si ni siquiera han comenzado a tramitar los permisos necesarios para realizar una obra de esta magnitud. No observando la ordenanza N° 6495 que regula lo que el Concejo Deliberante ha sancionado como requisitos previos para cualquier emprendimiento situado en su ejido.

3 – No obstante eso, continuar proponiendo que el dinero se re-asigne a obras de 1ra. necesidad y la protección de la Isla del Puerto como Área Natural hábitat de valiosas especies, la que podría ser utilizada como sitio de estudio y ecoturismo dejando beneficios “sanos” a nuestra ciudad.

Estaremos realizando campañas de difusión para impedir esta destrucción.

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

Vecinos de Talita esperan respuesta del STJ

2010-02-13T15:53:00.000-08:00

04-02-2010 | 19:31

Basural en Talita / Vecinos esperan respuestas del Superior Tribunal

Tras la falta de acuerdo en la reunión de conciliación que se realizó días pasados entre los vecinos de Talita y autoridades municipales por la instalación del basural, el tema “quedó en stand by” y los vecinos “están a la espera de las respuestas del Superior Tribunal de Justicia”, informó a AIM el integrante de la Asamblea Ambiental de Concepción del Uruguay, Jorge Villarreal.

En diálogo con esta Agencia, Villarreal comentó que “la situación por la instalación del basural sigue igual y la última acción fue la reunión con los integrantes del Superior Tribunal de Justicia que estuvieron en Concepción del Uruguay”.

El vecino recordó que en esa oportunidad “se le entregó a los jueces toda la documentación, como los pedidos de informes que se presentaron ante el municipio y a la secretaría de Medio Ambiente de la provincia, y hubo una conciliación con los vecinos de Talita y autoridades municipales, pero no hubo ningún acuerdo”.

Ante esto, sostuvo que “el tema quedó en stand by y hay que esperar respuestas del Superior Tribunal”.

De todos modos, acotó que “la Asamblea continúa reuniéndose todos los martes, a las 20:30 en el salón de la Asociación Gremial del Magisterio de Entre Ríos (Agmer)” y comentó que “se acompañó el reclamo de los vecinos del barrio María Auxiliadora por la falta de agua en la ciudad y se sigue haciendo concientización en los medios”.

Sobre la problemática del agua, sostuvo que “por el momento se dieron soluciones paliativas como la entrega de agua mineral y de tanques de reserva; pero lo que pide la Asamblea es la aplicación del plan maestro, el cual está listo para licitar en marzo”.

encuesta colegio arquitectos

2009-11-07T09:56:00.000-08:00

de miercolesdigital:

Contundente: sólo el 2,5 por ciento de los arquitectos uruguayenses apoya la megaobra en la Isla del Puerto
A pesar de que el Municipio difundió un comunicado intentando que declaraciones del titular del Colegio de Arquitectos, Héctor Manzán, confirmaran que la entidad no tiene objeciones a la megaobra en la Isla del Puerto, una encuesta lo desmiente. En esta, sólo el 2,5 por ciento de sus socios creen que el Colegio debe apoyar el proyecto, contrariamente al 90 por ciento que acuerda con la postura pública del cuerpo, que desde el principio fue crítica.
Por MARTÍN BARRAL, de la redacción de El Miércoles Digital

En efecto, este lunes, tras la reunión que mantuvieron los colegios de Arquitectos y de Ingenieros con el intendente Marcelo Bisogni y el vicegobernador José Lauritto, la Dirección de Prensa Municipal emitió un comunicado de prensa, que acríticamente reprodujeron muchos medios de la ciudad, donde -al contrario de lo que han sido sus declaraciones hasta aquí- se intentaba mostrar el apoyo de la entidad que encabeza Manzán al megaproyecto impulsado por los nombrados funcionarios en la Isla del Puerto.

La 'información' de la gestión Bisogni llegó a pesar de que públicamente el titular de la Regional Este del Colegio de Arquitectos de Entre Ríos (Caper) había manifestado ya desde febrero su rechazo a la obra, argumentando, entre otras cosas, que es "una inevitable especulación inmobiliaria para muy pocos", y denunciando que Lauritto les había dicho a él y a otros de sus colegas que era su "capricho". Del "capricho" de cien millones de pesos se han ejecutado -hasta este martes- 10.835.553 de pesos, como puede observarse en tiempo real en la página digital del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (Fffir), el órgano que financia la obra.

El parte comunal intentaba sumar un apoyo que no tiene el inconsulto proyecto. El Municipio entendió que Manzán, al expresar: "Respetamos el inicio de la obra y queremos que se respete también el monto de obra adjudicado, y también queremos que se defina qué tipo de obras se quiere para la zona costera", confirmaba que el Colegio "no se opone a la obra", y que lo que buscaba era sólo "sumar propuestas y tener la mejor costanera para todos los uruguayenses".

La posición de la organización profesional que encabeza Manzán, hace unos meses ya había informado en su sitio web, respecto al proyecto 'Costanera de la Ciudad de Concepción del Uruguay', que "se asiste a una intervención histórica para la ciudad, que es algo mucho más trascendente que la construcción física de un puente, sino que se definen de aquí en adelante nuevos espacios públicos, usos y modalidades de desarrollo y crecimiento para la ciudad o bien todo lo contrario", y por eso el Colegio expresó su "visión crítica". "Si bien es ponderable gestionar nuevas obras para una ciudad entrerriana con una mirada optimista hacia el futuro, criticamos la forma en que se ha llevado adelante el proyecto, soslayando toda participación social", aclaraban.

"Cuestionamos la carencia de una metodología que hubiere involucrado, como materia prima fundamental, a la participación de los diferentes actores sociales. Esta ausencia ha suscitado en la comunidad todo tipo de especulaciones y temores que han puesto en duda las buenas intenciones que manifiesta el gobierno respecto del proyecto", resaltan los Arquitectos.

Es debido a la irreversibilidad del proceso que encaró el vicegobernador, luego acompañado por la gestión municipal scelzista, que el Colegio decidió proponer cuatro puntos "para reencauzar el proyecto y el diálogo con la Municipalidad".

Esos puntos eran: un concurso público de propuestas urbanísticas, conformando equipos interdisciplinarios, para la traza de la costanera, y formando parte del mismo llamado; un concurso de anteproyectos para el equipamiento edilicio; la expropiación de toda la Isla para dominio público; y la preservación del resto de la isla, solo para actividades turístico- educativas vinculadas a la flora y fauna autóctonas.

"De esta manera, a pesar de los defectos observados en el proceso, el proyecto podrá tener un marco técnico y metodológico, respetando las diferentes normativas vigentes y los pasos administrativos solicitados por las mismas, que pueda brindarle a la ciudad y la región el mínimo de apertura que amerita una obra con la escala e implicancias que ésta posee", finalizan desde el Caper.

CONTUNDENTE ENCUESTA
Como el mismo Caper informó, tras el avance de la propuesta del gobierno municipal y provincial de impulsar el proyecto en la Isla del Puerto, a fines de agosto de 2009, la Junta Ejecutiva de la Regional Este decidió llevar a cabo una encuesta entre todos los matriculados uruguayenses, como forma de incentivar la participación en la toma de decisiones y para conocer la opinión respecto al proyecto.

Por el trabajo se pudo constatar que, cuanto más información sobre la megaobra llegaba a los profesionales, menor era su apoyo al proyecto, y que siete de cada diez consideraba la postura crítica del Caper como "buena" o "muy buena".

Pero más impactante fueron los resultados finales sobre lo central del relevamiento: la posición que el Caper debería tomar respecto al proyecto de Lauritto. Para la gran mayoría (58,7por ciento), una postura crítica (acompañarlo pero en condiciones de planificación) o directamente no acompañarlo (31,2 por ciento), porque no respeta el Código de Ordenamiento Urbano (COU) ni es un gasto prioritario para la ciudad. Sólo el 2,5 por ciento creyó que el Colegio sí debe apoyarlo porque "mejora la ciudad y es una apuesta para el turismo".

Las razones más argumentadas por las cuales sus asociados apoyan la posición crítica de la Regional Este frente al proyecto, fueron: el 26,8 por ciento porque el proyecto no respeta el COU; el 15,5 por ciento porque es un proyecto impuesto, sin discusión; el 25,4 por ciento porque es un proyecto sin planificación o simplemente porque comparten la posición del Caper.

Es decir, las posturas críticas frente al proyecto y en apoyo a la opinión actual del Caper se basan sobre conceptos fuertes e objetables en toda sociedad que apunte a un desarrollo de la ciudadanía: "atropello" de las normas (COU), imposición, sin discusión, no existió previa planificación.

El sondeo de opinión, cuyo documento completo puede bajarse de aquí, fue realizado de manera telefónica por la consultora Estudios Sociales, contactando al total de los matriculados, y las cifras muestran una contundencia que rechaza el intento de la gestión Bisogni de mostrar al Caper como aliado.

COMUNICADO: Charla sobre residuos urbanos en Escuela santiago del Estero

2009-10-01T18:20:00.000-07:00

C.del Uruguay Octubre 01 de 2009

En el marco de las Jornadas Ciudadanas sobre el problema de los residuos urbanos en nuestra ciudad, la Asamblea Ambiental local,dará una charla para el nivel medio,éste Viernes 2 a las 10 hs en la Escuela Santiago del Estero

Comisión Gestion de Residuos Urbanos

Asamblea Ciudadana Ambiental C.del Uruguay

Avenida Costanera en Isla del Puerto / COMUNICADO DE PRENSA

2009-09-19T23:05:00.001-07:00

C.del Uruguay Septiembre 18 de 2009

Ante la exposición del proyecto en la Isla del Puerto, desde la ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL decimos:

Que sostenemos nuestra oposición al proyecto en los términos en que está formulado porque como quedó probado en la reunión la propia resolución de la Secretaría de Medio Ambiente del Gobierno de la Provincia afirma que se está planteando sobre un Área Natural Protegida.

De las distintas intervenciones se pudo reconocer el hecho de que dicho proyecto debería ser reformulado desde su concepción cuando incluso el Director de Vialidad Provincial, organismo desde el cual se llamó a licitación, admite la incorrecta forma en que se realizó la misma en tanto los propios organismos del estado encargados de controlarla no tuvieron acceso a la información sino a partir de las notas presentadas por esta Asamblea Ambiental.

Que resulta de las distintas explicaciones brindadas necesario la aplicación de la ordenanza 6495 y sobre la cual nada se hizo.

Conocemos además la existencia de otros proyectos que con mínimos gastos económicos y ambientales concretan una forma efectiva de disfrutar de la Isla del Puerto. Por esto proponemos que una inversión semejante debe ser utilizada en los términos que la sociedad Uruguayense encuentre más necesarios generando así un debate en el que estaríamos más que dispuestos a participar.

Finalmente, decimos nuevamente que somos una organización con principios que establecen el respeto a la vida, la naturaleza y las leyes. En la conciencia de que queremos vivir en un ambiente de bienestar, naturalmente equilibrado y saludable, como todos los ciudadanos y que además nuestra preocupación se extiende a las generaciones que nos siguen, de quienes tomamos prestado el mundo que debemos custodiar.

Desde allí, invitamos a todos los que se sientan contenidos y tengan reclamos o propuestas ambientales a nuestras reuniones de los martes a partir de las 20 hs en Almafuerte 729.

Comisión en defensa de la Isla del Puerto

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

Visite: www.sosisladelpuerto.com.ar www.asambleaconcepcion.blogspot.com

Mail: asambleacdelu@yahoo.com.ar

Tel de contacto prensa

Cristina Tejedor 03442/425461 - 15629149 Guillermo Anderson 03442/

COMUNICADO DE PRENSA

2009-09-13T20:01:00.000-07:00

C. del Uruguay, 13 de Septiembre del 2009.-

La agrupación política estudiantil COLECTIVO GERMINAL , que integra el Centro de Estudiantes de la FHAYCS-UADER invita a la comunidad a participar del relanzamiento del ciclo video taller "Caupolicán" el próximo miércoles 16 de septiembre a las 19horas en la Escuela Normal (Jordana 50).

Junto a la Asamblea Ciudadana Ambiental local, proyectará su 4º edición con el documental "Historia de los materiales", cuya temática refiere al sistema de producción y sus consecuentes problemas ambientales. Se invita a concurrir con un residuo del propio porducido.

Adhiere el Àrea de DDHH de la FHAYCS-UADER

Colectivo Germinal
"Hacia una Educación Libertaria"

Facultad de Humanidades, artes y Ciencias Sociales

UADER

Concepción del Uruguay, Entre Ríos

PROYECTO EN LA ISLA DEL PUERTO: LA ASAMBLEA AMBIENTAL EN EL CONSEJO DELIBERANTE

2009-09-10T20:02:00.000-07:00

COMUNICADO DE PRENSA (agradeceremos su difusión)

Anoche a partir de las 20 horas la Asamblea Ciudadana Ambiental de Concepción del Uruguay fue invitada a la reunión de la Comisión de Salud y Ambiente del Concejo Deliberante, en respuesta a la solicitud presentada por esa organización ambiental en Julio pasado sobre el proyecto

Los concejales expresaron su preocupación por conocer las inquietudes de los vecinos de la ciudad.

En un ambiente distendido, los asambleístas expusieron sus argumentos para la inclusión de las autoridades locales en el tratamiento del controversial proyecto así como las causas fundamentales de su oposición a dicho proyecto en los términos en que viene formulado.

En este sentido, al no disponer de información oficial y definitiva sobre el tema, la Presidenta de la comisión Beldra Orisberger formuló la invitación a recibir nuevamente a la Asamblea cuando la misma esté en su poder.

Concepción del Uruguay 10/09/09

ADHESIÒN A LA MARCHA AL PUENTE SAN MARTIN

2009-09-05T14:06:00.000-07:00

En èsta Marcha al Puente San Martin "Argentina Defiende la Vida ",adherimos y acompañamos a la Asamblea y Pueblo de Gualeguaychù previo a las audiencias finales del Tribunal de La Haya.

Hacemos nuestro también el reclamo de una condena que determine una mejor calidad de vida para la región, compartimos el rechazo a un fallo "salomònico" y por el contrario,exigimos severas condenas para Botnia y sus còmplices del Uruguay.

Botnia NUNCA tendrà Licencia Social ¡Defendamos nuestro Rìo Uruguay¡

HAYA Justicia . Si a la Vida No a las Papeleras

Asamblea Ciudadana Ambiental de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Argentina

En defensa de nuestra Isla del Puerto

Puente Internacional Gral San Martin. Gualeguaychù

Septiembre 06 de 2009

NO A LOS FONDOS CONTAMINADOS

2009-09-04T06:49:00.000-07:00

En el marco de nuestros principios y prácticas políticas asamblearias, cuyo horizonte nos guía hacia la preservación del ambiente natural, económico, social y entendiendo que es nuestra tarea promover la responsabilidad social para asumir y sostener los valores y acciones que afirman nuestra cosmovisión de la vida, es que sentimos la necesidad de llamar a la reflexión respecto de la aceptación por parte de la UNER de fondos provenientes de la minera contaminante “Bajo la Alumbrera” conformada por un consorcio multinacional de empresas, que explota un filón ubicado en nuestra provincia de Catamarca.

Además, esta empresa de Yacimientos Mineros de Agua de Dionisio (YMAD) está actualmente procesada por delito ambiental por la Cámara Federal de Tucumán, imputada por tráfico documental y exportación ilegal de metales, contrabando de oro, uranio, torio, e investigada por lavado de dinero.

El pasado 4 de Agosto el Consejo Superior de la UNER aceptó, en votación dividida, la 2da. partida de las regalías que, de acuerdo a la ley que promueve la explotación del yacimiento, la empresa concesionaria debe tributar para ser distribuido entre el conjunto de las universidades nacionales. El hecho debe llamarnos a la reflexión ya que, si bien hay una ley que avala el procedimiento y las universidades tienen autonomía de decisión, los fondos pueden considerarse una limosna en relación a las ganancias que se lleva la empresa y la contaminación y el daño social que deja.

La Asamblea Ciudadana Ambiental expresa su solidaridad con quienes han rechazados estos “fondo contaminados” y también señala la urgente necesidad de un cambio en la legislación minera que evite que empresas multinacionales continúen con el saqueo y la contaminación de nuestro bienes naturales con el aval del estado. En el mismo sentido creemos que quienes han votado afirmativamente todavía pueden reveer su postura, a pesar de las urgencias económicas que por los reajustes sigue afrontando nuestra EDUCACIÓN, y asumir las posiciones críticas y valientes de verdaderos intelectuales.

Felicitamos a quienes tuvieron la valentía de decir NO:

- Lic.Susana Cazzaniga, consejera docente de la Fac. de Trabajo Social

- Cdor Marcelo Haddad, consejero graduado de la Fac. de Cs. Económicas

- Lic. Mirta Artemia Giaccaglia, consejera docente de la Fac. de Cs. De la Educación

- Alfredo Busmail, consejero estudiante de la Fac. de Trabajo Social

- Lic. Sergio Cristani, consejero graduado de la Fac. de Cs. De la Educación

- Lic. Norma Daolio, consejera graduada de Fac. de Trabajo Social

- Ing- Fernando Bello, concejero graduado de la Fac. de Alimentación

- María Laura Méndez, decana de la Fac. de Cs de la Educación, más el Consejo Directivo que rechazó por unanimidad.

- Elina Cánepa, consejera estudiante de la Fac. de Cs. de la Educación

- Pablo Andrés Romero, consejero estudiante de la Fac. de Cs. Económicas

Condenamos sin ejecución, a quienes se entregaron y les recordamos la posibilidad de resarcirse:

- Ing.Jorge Amado Gerard, consejero docente por la Facultad de Administración y Sec. económico financiero de la universidad.

- Juan Manuel Castagnini, consejero estudiante de la Fac. de Alimentación

- Cdor Eduardo Ramón Muani, decano de la Fac. de Cs. Económicas

- Ing. Ludovico Friedrich, consejero docente de la Fac. de Ingeniería

- José Dorati, consejero estudiante de la Fac. de Bromatología en Gychú

- Ing. César Raúl Osella, decano de la Fac. de Ingeniería, siendo que el Consejo Directivo de ésta se pronunció en contra

- Méd. Pediatra Jorge Pepe y decano de la Fac. de Cs. de la Salud (en donde se estudia Salud Ambiental) en nuestra ciudad

- Lic. María Clara Melchiori, decana de la Fac. de Bromatología en Gychú

- Cdor Miguel Antonio Fernandez, decano de la Fac. de Administración

- Jorge Pedro Pascuccielo, consejero no docente

- Miguel Francisco Guitar, consejero estudiante de Administración

Invitamos a la comunidad entrerriana y regional a apoyar al sector inter-claustro de la UNER que continúa movilizado reclamando para revertir esta medida el próximo 9 de septiembre en la reunión del Consejo Superior

¡ SI A LA VIDA ¡ NO AL SAQUEO Y LA CONTAMINACIÓN ¡

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

C.del Uruguay Septiembre 03 de 2009

COMUNICADO DE PRENSA

2009-08-28T11:37:00.000-07:00

C.del Uruguay 28 de Agosto de 2009

LA ASAMBLEA AMBIENTAL LOCAL, SE REUNE ÉSTE SÁBADO 29 A LAS 15 HS EN EL MULTIEVENTOS (ZONA DEL MÁSTIL) EN UNA SESIÓN PÚBLICA PARA TRATAR EL PROBLEMA DE LA BASURA EN NUESTRA CIUDAD,TODO LO REFERENTE A DICHO PROBLEMA Y LOS TEMAS QUE SE PROPONGAN.

Se invita a la comunidad a participar.

Ambientalistas y funcionarios se reunieron por los basurales

2009-08-28T11:36:00.000-07:00

SALUD Y MEDIO AMBIENTE

[28/08 | 04:00] En la Secretaría de Salud y Medio Ambiente, autoridades municipales recibieron ayer a integrantes de la Asamblea Ambiental de Concepción del Uruguay, interesados en conocer los aspectos y acciones que comprende el Plan Integral de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos que lleva adelante la Municipalidad..

Días atrás, en un correo de lectores publicado por La Prensa Federal, un vecino manifestaba que veía con preocupación que algunos integrantes de la Asamblea Ambiental de la ciudad realizarán movilizaciones y acciones directas ante la posibilidad de que se realice un proyecto de costanera en la isla del puerto, pero que no se estaba haciendo nada en relación a la proliferación de los basurales a cielo abierto que hoy, y no en el futuro, contaminan el medio en el que vivimos los uruguayenses. Desde la asamblea decidieron no contestar con palabras, sino con hechos, y por ello solicitaron una reunión con funcionarios del área de salud y medio ambiente de la municipalidad para ver cómo estaba la situación de la basura en la ciudad y qué se puede hacer para dar una mano.
“Se le explicó a los vecinos que este plan abarca diversas acciones en ejecución y otras en gestión, tales como la recolección diferenciada desarrollada junto a la UNER en el barrio María Auxiliadora a cargo de recicladores; el autoclave instalado en el Parque Industrial para el tratamiento de residuos biopatógenicos; y la planta de tratamiento de los residuos en nuevo predio, así como el mantenimiento y reordenamiento de espacios en el actual volcadero y el trabajo con las personas que reciclan elementos en el lugar. Se busca que estas acciones puedan intensificarse en su complementación, a fin de desarrollar un verdadero plan integrado de reciclado de residuos sólidos en nuestra ciudad”, explicó el secretario de Salud de la ciudad, Sergio Bertelotti, ante la consulta de La Prensa Federal.
Bertelotti destacó que “la Asamblea se manifestó interesada en seguir la evolución de tales trabajos y gestiones que realiza el Municipio, y manifestó su predisposición a participar activamente en el trabajo de concientización de la ciudadanía, para lo cual periódicamente se mantendrán este tipo de reuniones”.
Participaron de la reunión los secretarios de Salud y Medio Ambiente, Sergio Bertelotti, y de Obras Públicas, Ing. Ricardo Argüello; el director de Medio Ambiente, Lic. Sergio Bravo; la presidenta de local de la Cruz Roja, Beltramina Horisberger; Luis Cozza, Carlos Anderson, Jorge Villarreal, Héctor Bogado y Aníbal Fraiman, integrantes de la Asamblea Ambiental de nuestra ciudad; Juan Pablo Navarret, del Centro de Formación Cívica y Ciudadana "J. Bautista Alberdi".

fuente: Prensa Federal

28/08/09

LA ASAMBLEA AMBIENTAL POR EL PROBLEMA DE LA BASURA

2009-08-26T15:39:00.001-07:00

C.del uruguay Agosto 26 de 2009

Este Jueves 26,a las 9 Hs en el Hogar de Ancianos,la Asamblea Ambiental de C.del Uruguay,se entrevistarà con el Secretario de Salud y Medio Ambiente, Dr Sergio Bertelotti.

Se tratarà la situaciòn del actual basural municipal,tratamiento futuro de los Residuos Urbanos y se entregarà una evaluacìon y propuesta sobre la problemàtica de la basura en nuestra ciudad.

Resumen de la situación del basural a cielo abierto y propuesta alternativa

2009-08-26T15:30:00.000-07:00

C.del Uruguay Agosto 26 de 2009

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL C.DEL URUGUAY

Secretaria de Salud y Medio Ambiente Municipalidad de C.del Uruguay

Dr Sergio Bertelotti

Presente

Resúmen situación del BCA - RSU y Propuesta Alternativa.

El actual B.C.A municipal,presenta las caracterìsticas comunes a todos estos sistemas

las cuales resumimos independientemente de algunas diferencias específicas del BCA

publico de nuestra ciudad.

La situaciòn de dicho vertedero se ve agravada por la saturación y el desborde de la descarga de algo màs de 70 toneladas diarias de R.S.U. y también deshechos industriales aunque éstos en menor medida.

Contaminación Hídrica.

Hay presencia de residuos en charcas estancadas alrededor del basural, y toda la apariencia de falta de oxígeno en aguas de arroyo aledaño y brazo del Puente de Hierro.Esto se agrava en días de lluvia debido al arrastre.

Contaminación Atmosférica

Permanentemente se perciben olores nauseabundos en las proximidades de la cava.Los especialistas adjudican esto a la biodegradación de materia orgánica (sulfuro de hidrógeno H25).

Otro factor contaminante es la "quema", la cual según testimonios de algunos recolectores tiene diversos orígenes como por ej :

- Desconocidos que llegan hasta la zona a dejar basura.

- Personal principalmente de dos conocidas empresas de la ciudad - identificados por

sus vehículos- que arrojan sus descartes industriales para luego quemarlos.

Esta sería las principal causa de èstas incineraciones.

- En algunas oportunidades se han quemado neumàticos para iluminar la tarea nocturna

de separación

- Un hornero ( ladrillero) del lugar,que oportunamente había denunciado quemas,mani-

festó que desde el municipio,adjudicaron dichos incendios a internas,riñas territoriales

entre recolectores . Otras veces se han producido accidentalmente

Las incineraciones casi constantes sin equipos de control,los residuos domésticos con contenidos de cloro ( lavandina,etc,) generan dioxinas,furanos, derivados cancerígenos y aportan al efecto invernadero.La gran cantidad de plásticos agrava el problema.

La densa humareda afecta la zona, particularmente a la Escuela N° 38 Roque Sàenz Peña.a pocos metros del volcadero

Sus docentes comentaron que numerosas veces han debido tapar de alguna manera las rendijas entre la puerta y el piso para preservar el aula del humo.

Hay alumnos diagnosticados con patologias relacionadas a éste problema.

Los responsables de dicha escuela,han organizado algunas reuniones con vecinos y autoridades municipales para dar solución a ésto pero sin tener hasta ahora alguna expectativa razonable. Solo se continúa echando tierra arriba de la basura.

Desconocemos al momento,si el municipio ha dispuesto alguna guardia o vigilancia de re

colectores o personal municipal para prevenir "quemas" tal como lo habian prometido en

una de las reuniones.

Los funcionarios Dr Bertelotti,(Secretaria de Salud y M/Ambiente) y Sergio Bravo,opotunamente requeridos por asambleistas de ésta comisión,ofrecieron a la Asamblea Ambiental una entrevista a coordinar fecha y lugar para tratar el tema.

Contaminación del suelo

La acumulación de basura en èstos volcaderos,genera microorganismos patógenos y sustancias tóxicas teniendo en cuenta que en èste caso,a pocos metros del lugar funciona un criadero de cerdos y un grupo habitacional de viviendas no hace mucho tiempo donde se obtuvieron algunas entrevistas.

Impacto en Fauna y Flora

Se observan a simple vista,bolsas de polietileno pendiendo de sarandies de un arroyo aledaño y deshechos que por el desborde ya llegan a caminos circundantes deteriorando el paisaje.

Otra amenaza son los vectores, ( animales que se alimentan de residuos) transmisores de enfermedades infecciosas ( Leptospirosis,etc)

Daños económicos y sociales

A medida que crece el colapso del basural,se van devaluando las propiedades cercanas a éste.

Según testimonios, personas que buscaban eludir la ley, habrían hallado allì, refugio transitorio.

Además de ser un medio de vida, la larga actividad en un BCA incorpora también una cultura ,por lo que muchos recolectores son renuentes a a la erradicaciòn definitiva del volcadero y también por desconocer otros sistemas de tratamiento de residuos como por ej una moderna planta a la que podrían ser integrados y dignificados como trabajadores.

El problema cultural, el arraigo que poseen los recolectores como consecuencia de tanto tiempo de trabajo en el lugar, es similar a cualquier otro vertedero de este tipo.

Un ejemplo cercano lo constituye el BCA de Paranà, tambièn en conflicto y con 70 años de funcionamiento pùblico.

En èstos basurales es frecuente que la superficie sea parcelada de hecho y "heredada"

cual si fuese una propiedad por los seleccionadores.

La territorialidad, frecuentemente genera enfrentamientos cuando no se respetan ciertos còdigos o normas de hecho.

Este breve comentario hace referencia a que aun en el caso de instalarse en nuestra ciudad una Planta de Recuperaciòn y Tratamiento, no serà tarea fàcil la adaptaciòn de los recolectores al nuevo sistema ,por lo que desde ya,tambièn sugerimos para una Gestiòn de RSU, la asistencia de un equipo multidisciplinario para encarar la cuestiòn.

En el año 1993, el Concejo Deliberante local, aprobò la Ordenanza 4088 que regula la actividad de los residuos Patològicos.Se establece que aquellos que generen ese tipo de residuos

(Clinicas, sanatorios, farmacias, laboratorios, etc) deberàn pagar una tasa adicional especial para la recoleccion de los mismos.

Sin embargo,el municipio històricamente habìa trasladado el costo de este servicio que brindaba Onda Verde, a la totalidad de los contribuyentes.

Al momento,desconocemos si se continùa con èsta pràctica como tambièn desconocemos el destino de èstos residuos y si son enviados a otra parte y en èste caso,si su transporte reune las normas estipuladas para estos casos.

A pesar de que ésta evaluación que hemos hecho de la situación no reúne los elementos técnicos ni la rigurosidad científica de una investigación, nuestras observaciones en el lugar,los testimonios,las entrevistas directas, el seguimiento de la problemàtica nos permite afirmar que:

. La acumulación de algo más de 70 toneladas diarias de basura.

- El volúmen y el grado de contaminación alcanzados-

- El rechazo cada vez firme y generalizado de la comunidad más próxima,

- La resistencia y Recurso de Amparo de los vecinos y Asamblea de Talita contra el proyecto de instalar el sistema denominado "RELLENO SANITARIO SAN CAYETANO"

a su zona, proyecto y Estudio de Impacto Ambiental por lo menos fuertemente cuestio-

nados, a lo cual se suma la Asamblea Ciudadana Ambiental,rechazando ademàs cual-

quier intento o proyecto de Relocalizaciòn del viejo sistema inviable solo con diferente

denominaciòn.

- Proliferaciòn de BCA clandestinos en distintos puntos de nuestra ciudad como por ej en Transito Pesado Bº Mosconi,cercanias a Escuela Granja Municipal,Av Paysandù,E.Tavella,etc)

De acuerdo a èste panorama,no creemos viable otra salida que una urgente Gestiòn

de Tratamiento de Residuos Sòlidos Urbanos (GTRSU) previo Estudio de Impacto Ambiental para la instalaciòn definitiva de una Planta de Recuperaciòn y Tratamiento de Residuos

PROPUESTA ALTERNATIVA

Como Asamblea Ambiental y ciudadanos:

Instamos a las autoridades municipales,a definir públicamente y concretar una

política integral que resuelva la cuestión sanitario - ambiental en relación a los R.S.U.nuestra ciudad.

2-Que la Asamblea Ambiental local promueva una Jornada Ciudadana de Infor-

maciòn sobre la problemàtica socio - ambiental de la basura en general y del humo en particular.

3-Sumarse a la Gestión de RSU que èstan llevando a cabo la comunidad, y las organi

zaciones ambientales de Paranà como la Asamblea de los Martes, Asamblea por

los espacios Pùblicos, Foro Ecologista y Autoconvocados

4- A partir de que somos consumidores y por lo tanto productores de residuos,todos

somos responsables y a la vez protagonistas. Desde la Asamblea Ambiental,

convocamos a toda la comunidad a un gran debate sobre el tema.

Ciudadanos,instituciones educativas,organizaciones sociales,intermedias,ambien

listas,,especialistas etc,para "saber de que se trata"

4- Promover una GIRSU ( Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos) y Audiencia

Pùblica para definir la futura puesta en marcha de una Planta de Recuperación / Trata miento de Residuos Urbanos.

Comisíon Tratamiento RSU.

Asamblea Ciudadana Ambiental C.del Uruguay Agosto 27 de 2009

Scudelati. Plantas de Tratamiento - Diario El Mièrcoles - El Dìa de Uruguay -Ministerio de

Asuntos Hìdricos - Concejo Deliberante de Brandsen - Ordenanza 23/01/07 - Facultad de

Odontologia Dec.Regl. 1886/01- Proyectos y Convenios INTI

VIGILIA SOS ISLA DEL PUERTO

2009-08-18T10:48:00.000-07:00

DEFENDÉ TU AMBIENTE
VENÍ
SUMATE

ASAMBLEA SOMOS TODOS LOS URUGUAYENSES

SUMESE A LA ASAMBLEA LOS DIAS MARTES A LAS 20 HS EN AGMER

2009-08-18T10:42:00.000-07:00

basura urbana

2009-08-09T17:26:00.000-07:00

S.O.S. ISLA DEL PUERTO

2009-08-09T07:16:00.000-07:00

PUENTE a la ISLA

¡No precisamos!

Muchas garzas …

NO A LA COSTAMUERA

ASAMBLEA CIUDADANA AMBIENTAL

CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

Súmese

Vigila en defensa de la Isla del Puerto

2009-08-08T13:34:00.000-07:00

El día martes 4, la Comisión en defensa de la Isla del Puerto comenzó una vigilia pacífica frente a la Isla del Puerto.
Esta isla, Area Natural Protegida por ley de la Provincia, es el lugar donde se planea realizar una obra que destruirá gran parte de su riqueza natural, cubriendo de cemento gran parte del territorio a un costo de 100 millones de pesos.
La Asamblea Ambiental junto con otras agrupaciones y ciudadanos locales, se oponen a esta realización y vienen realizando una serie de hechos en este sentido, tales como presentaciones en distintos organismos nacionales, provinciales y municipales, campañas de esclarecimiento y diferentes solicitudes a las autoridades.
Con estas " vigilias mateadas" , se inicia otra etapa de la defensa de la Isla y los derechos de los entrerrianos a conservar un ambiente sano y decidir los destinos de esa enorme suma de dinero que endeudará a la provincia por mucho tiempo.

Sí a la vida, no a la costamuera

ASAMBLEA AMBIENTAL CIUDADANA DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

MAPA DE LA ISLA DEL PUERTO

2009-07-08T14:26:00.000-07:00

Ver mapa más grande

100 MILLONES DE RAZONES PARA PROTEGER LA RESERVA NATURAL DE LA ISLA DEL PUERTO

2009-07-08T13:44:00.000-07:00

Referencia: Obra Puente sobre Riacho Itapé y costanera en Isla del Puerto en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Concepción del Uruguay, Entre Ríos, 21 de Mayo de 2009.

I.OBJETO:

se haga conocer públicamente la copia del proyecto, estudios y evaluación del impacto ambiental que tendrá la construcción sobre el Riacho Itapé de un puente que comunique con la llamada “Isla del Puerto” y sobre ésta última de un terraplén coronado con un camino asfaltado, paralelo a la línea costera sobre el Río Uruguay de 2800 metros de largo aproximadamente, habida cuenta que hasta el momento, no ha habido informe alguno, a pesar de haberse presentados dos notas solicitando el mismo en la Municipalidad local los días 11 de febrero del corriente y 12 de Mayo, no habiendo en ninguno de los dos casos respuesta alguna , y, teniendo presente que la mencionada isla es un refugio para pernoctar y alimentarse de miles de garzas blancas, rosadas, caracoleros, y diversos otros animales autóctonos (gallinetas, búhos de campanario, chimangos, varias razas de palomas, zorzales, sietecolores, pájaros carpinteros, martín pescador, horneros, benteveos, loros, reptiles) así cómo flora autóctona (sauce, mataojo, ubajay, alerce, espinillo, etc) que se verán afectados por la construcción de éste proyecto; solicitando además información sobre estudios de la evaluación del posible cambio del comportamiento del Río Uruguay y Riacho Itapé.

La documentación e información solicitada deberá ser suministrada en un plazo que no exceda los diez (10) días hábiles administrativos de recepcionada la presente en un todo de acuerdo al art. 12 decreto 1169/05.

Motiva la presente solicitud, el estudio que como ciudadanos llevamos adelante sobre nuestros recursos naturales y medio ambiente y sus problemáticas é incidencias en la población y medio

ambiente de Concepción del Uruguay; y, teniendo presente que hasta finales de la década de 1970, la isla en la cual se realizará el proyecto, se encontraba pletórica de fauna silvestre, en su laguna, se encontraban por miles las garzas blancas y rosadas y patos sirirí, vagabundeaban las gallinetas en el monte, luego, en desde la década de 1980, toda ésa fauna despareció, y, desde hace unos tres años al presente, nuevamente, han aparecido las garzas blancas, y en mucho menor número, las garzas rosadas y están apareciendo tímidamente las gallinetas, evidenciando, de ésa manera un cierto renacimiento de la fauna, la que, con el proyecto nombrado, se verá afectada.

II.DERECHO:

Fundamos la presente en el artículo 41 de la Constitución Nacional (Art. 41: “Todos los habitantes gozan del derecho a un ambiente sano......las autoridades proveerán

a la protección de este derecho, a la utilización racional de los recursos naturales, a la preservación del patrimonio natural y cultural y de la diversidad biológica, y a la información y educación ambientales..”), que la información requerida debe tener carácter público , tal cómo se

encuentra estatuido tanto en el Art. 42 nuestra Constitución Nacional (Art. 42 C.N.: “Los consumidores y usuarios de bienes y servicios tienen derecho, en la relación de consumo, a la protección de la salud, seguridad e intereses económicos; a una información adecuada y veraz;… Las autoridades proveerán a la protección de esos derechos, …, al de la calidad y eficiencia de los servicios públicos…”),

que el artículo 13 de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos reconoce el acceso a la información pública gratuito é informal (Art. 13: “Se reconoce el derecho al acceso informal y gratuito a la información pública, completa, veraz, adecuada y oportuna, que estuviera en poder de cualquiera de los poderes u órganos, entes ó empresas del Estado, municipios, comunas y universidades....”)

que el artículo 83 de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos

reconoce la preservación y conservación del medio ambiente (Art. 83: “….. Asegura la reservación,

recuperación, mejoramiento de los ecosistemas y sus corredores biológicos y la conservación de la diversidad biológica.....”)

que el artículo 85 de la Constitución de la Provincia de Entre Ríos declara libres de construcción de obras de infraestructura a los humedales (Art. 85: “Los recursos naturales existentes en el territorio provincial corresponden al dominio originario del Estado entrerriano, que ejerce el control y potestad para su aprovechamiento, preservación, conservación y defensa.........tendrá a su cargo la gestión y uso sustentable de las mismas, y de los sistemas de humedales, que se declaran libres de construcción de obras de infraestructura a gran escala que puedan interrumpir o degradar la libertad de sus aguas y el desarrollo natural de sus ecosistemas asociados”)

que la Ley de la Provincia de Entre Ríos N° 8967, de “Sistema Provincial de Áreas Naturales Protegidas”, declara en su Art. 1.– Créase el Sistema Provincial de Áreas Naturales Protegidas, sujeto al régimen de la presente ley y en el Art. 2.– Entiéndase por Área Natural Protegida a todo espacio físico que siendo de interés científico, educativo y cultural por sus bellezas paisajísticas y sus riquezas de fauna y flora autóctonas, son objeto de especial protección y conservación, limitándose la libre intervención humana a fin de asegurar la existencia de sus elementos naturales a perpetuidad.

que la Ley de la Provincia de Entre Ríos Nº 9718, declara a las islas y humedales de los departamentos Uruguay, Gualeguaychú “Áreas Naturales Protegidas” (Art. 1 Decláranse “Area Natural Protegida”, a los humedales e islas del Departamento Uruguay, Gualeguaychú e Islas del Ibicuy, sitos en el territorio de la Provincia de Entre Ríos, incorporándose al Sistema Provincial de Areas Naturales Protegidas conforme lo normado en la Ley Provincial Nº 8967.)

que la Ley Nacional N° 26331, declara como bosque nativo al medio ambiente que tiene por objeto la mencionada construcción, y, que para llevarla a cabo, se verán en la necesidad de un gran talado de flora autóctona ( ARTICULO 2º A los fines de la presente ley, considéranse

bosques nativos a los ecosistemas forestales naturales compuestos predominantemente por especies arbóreas nativas maduras, con diversas especies de flora y fauna asociadas, en conjunto con el medio que las rodea suelo, subsuelo, atmósfera, clima, recursos hídricos, conformando una trama interdependiente con características propias y múltiples funciones, que en su estado natural le otorgan al sistema una condición de equilibrio dinámico y que brinda diversos servicios ambientales a la sociedad....)

que el Código Civil en su artículo 2340 declara las islas como Bien Público

que el Estatuto del Río Uruguay en su artículo ARTICULO 36 expresa “Las Partes coordinarán, por intermedio de la Comisión, las medidas adecuadas a fin de evitar la alteración del equilibrio ecológico y controlar plagas y otros factores nocivos en el Río y sus áreas de influencia.....”

Asimismo, la autoridad municipal competente, deberá tener presente lo dispuesto en la Ley Nacional 25.831 “ REGIMEN DE LIBRE ACCESO A LA INFORMACION PUBLICA AMBIENTAL”, en especial lo estatuido en los Artículos 3, 4 y 9 de la misma (Art. 3: Acceso a la información. “El acceso a la información ambiental será libre y gratuito para toda persona física o jurídica,… Para acceder a la información ambiental no será necesario acreditar razones ni interés determinado…”;

Art. 4: Sujetos obligados. “Las autoridades competentes de los organismos públicos, y los titulares de las empresas prestadoras de servicios públicos, sean públicas, privadas o mixtas, están obligados a facilitar la información ambiental requerida…”;

Art. 9: Infracciones a la ley. “Se considerarán infracciones a esta ley, la obstrucción,

falsedad, ocultamiento, falta de respuesta en el plazo establecido en el artículo anterior, o la denegatoria injustificada a brindar la información solicitada, y todo acto u omisión que, sin causa justificada, afecte el regular ejercicio del derecho que esta ley establece. En dichos supuestos quedará habilitada una vía judicial directa, de carácter sumarísima ante los tribunales competentes. Todo funcionario y empleado público cuya conducta se encuadre en las prescripciones de este artículo, será pasible de las sanciones previstas en la Ley N° 25.164 o de aquellas que establezca cada jurisdicción, sin perjuicio de las responsabilidades civiles y penales que pudieren corresponder…”)

III.PETITORIO:

QUE ANTE LO EXPUESTO, SOLICITAMOS, SE HAGA PÚBLICO EL PROYECTO “PUENTE SOBRE RIACHO ITAPÉ Y COSTANERA SOBRE ISLA DEL PUERTO, EN LA CIUDAD DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY, ENTRE RÍOS”, ASÍ TAMBIÉN ESTUDIOS Y EVALUACIÓN

DE IMPACTO AMBIENTAL Y ESTUDIOS Y EVALUACIÓN DEL POSIBLE CAMBIO EN EL

COMPORTAMIENTO DEL RIACHO ITAPÉ Y RÍO URUGUAY POR LA MENCIONADA CONSTRUCCIÓN.

Se han entregado copias del presente a la Secretaría de Medio Ambiente de la Nación Argentina y a la C.A.R.U.

Se adjuntan al presente dos hojas más con fotografías que muestran como se comienzan a juntar las aves para pernoctar (al oscurecer, se juntan muchas más aves), también la selva de galería que se verá afectada con el talado de la vegetación y fotos mostrando el guano que queda al irse las aves durante el día, resultando en un total de 7 hojas.

Proyecto Puente- Colegio de Arquitectos de la Provincia de Entre Ríos

2009-05-12T14:43:00.000-07:00

Buena idea

Para reenviar

Los temas que resolverá un partido político cuando sea gobierno son los que se vuelcan en su plataforma eleccionaria, por eso, los emprendimientos que estuvieron excluidos, tienen forma de “necesidad y urgencia”, es decir de coyuntura y no necesariamente son sustentables. Los argentinos queremos practicar democracia desde hace 25 años y no nos resulta fácil, como mínimo queremos que las obras públicas que superan determinado valor, tengan aval ciudadano y oportunos debates. Si esto no está sucediendo en la comuna de Concepción del Uruguay, no nos irá bien.

En el proyecto “turístico” de aprovechamiento isleño, construcción de puente, etc. las dudas superan a las certezas. Contar con la supervisión del Colegio de Arquitectos es requisito para las obras públicas y privadas, por eso el Colegio tiene representación oficial en el H.C.D. justo ahí donde sus representantes fueron ninguneados. El marco en el que se plantea este proyecto es cuando las provincias no resuelven el control de efluentes de frontera y, cuando en el poder Central, la soberanía es sólo una palabra, entonces, cómo se resuelven los proyectos ubicados en el río o sea, la frontera, sin afrontar y resolver el problema de su creciente contaminación?.

Controlar estas burlas por parte de los pueblos no es una ficción, es una gran posibilidad cierta, está a su alcance y es su razón de ser. Para defender el orden establecido, las organizaciones sociales están junto a las universidades, profesionales y científicos. Porque forman parte del mismo orden.

Las Argentinas y Argentinos sabemos que los funcionarios que no están incorporados en ese orden, son enemigos del pueblo, de la misma forma que los obispos no pueden ser padres.

Si el proyecto fuera plausible sería multidisciplinario, necesario, oportuno, redituable y para 100 años de proyección, tal vez sea hermano del nuevo acceso a la ciudad, primo de una circunvalación amplia en la que se incluya a los balnearios y pariente de un recorrido paisajístico dedicado a las especies regionales, para enseñar cuales son. Tal vez en ese paisaje se inserten nuevas viviendas y usos comunitarios. Tal vez hagan falta dos puentes y hasta es posible que se defina que el edificio municipal y el de la policía están ubicados pésimamente debido a que la ciudad culta, histórica y turística necesita otros espacios, museos y aulas para letras, números y sonidos. Algo que nunca sabremos sin consultar a los que saben.

Esta es una buena idea pero, para transformarla en anteproyecto, debe llamarse a concurso de arquitectura, después que el control de la contaminación, el déficit habitacional en todos los niveles, el cloacal y todos los otros, estén resueltos, es decir, este sería el resultado final de un Plan profesional, abarcativo, social, económico y ecológicamente apto. Hay muy buenas ideas para enlazar, por ejemplo, ciudad vieja y ciudad nueva, que sólo pueden resolver unos pocos especialistas. Ninguno de ellos es un político, lo cual es visible, ya que están equivocando funciones, escalas y prioridades.

Un buen principio rector podría ser que la ciudad posea los únicos balnearios habilitados, con energía ecológica propia y certificación ambiental. Transformar la naturaleza, para ayudarla, revitalizarla y fertilizarla, para lograr el mayor proyecto al que puede aspirar una región de América. Lo que no es poco. Esto se logra con proyectos que utilizan a la naturaleza para que sobreviva y florezca por sí misma, o sea, hay cosas gratis, además de la necesaria inversión económica.

Esta es otra nueva oportunidad que la ciudad puede perder. La noticia de este proyecto está encabezada por el precio, lo que la transforma en imposición irreverente, irrespetuosa e irresponsable. Como objetivo eleccionario impacta negativamente pero, debe observarse que no hay ni habrá ideas superadoras, por parte de ninguna oposición, antes del 28 de junio. Es decir, como diría el viejo Perón: Esto, comparado con nada, es lo mejor que tenemos.

Tal vez el ambientalismo no posee proyectos propios considerando que esta es una función exclusiva transferida al municipio, pero la inversión en las TICs., Unificación de criterios, Intercambio de información disponible en el Estado y consulta a los Consejos Profesionales y organizaciones ayudan a los proyectos multidisciplinarios para la confección de pliegos y concursos. Estos trabajos de la Comuna, como la participación y los presupuestos participativos, deben ser exigidos por la comunidad.

Si la Comuna no hace los proyectos: ¿Para quién trabaja?, es una pregunta que va de la mano con otra que planteo: ¿A quién le habla Cristina?, entonces, resulta imprescindible que se explique el carácter, los alcances y en razón de qué proyecto es el préstamo. Luego revisar el proyecto y así sabremos para quién trabaja.

Opino que No es propicio, oportuno ni conducente que la Asamblea se plantee la revisión de costos, menos aún compararlos con sueldos, impuestos, etc. El costo es producto de un proyecto, el proyecto de una idea rectora. Los proyectos tienen etapas y la idea rectora responde a un Plan. Un concurso se hace con pliegos de condiciones que responden al plan y ese Plan, NO ES NEGOCIABLE.

No comparto que la revisión de costos sea función de la Asamblea.

¿Qué pasaría si el monto fuera ínfimo para el fin que se quiere alcanzar?. El proyecto es completo, o le falta algo?....Los servicios y la energía del proyecto, son ecológicos?: Sin dudar, deberían ser estratégicamente independientes de los de la ciudad porque tienen distinto ritmo de crecimiento, luego, esos prototipos ampliables, son extensibles a todos los balnearios y por qué no, a nuevos barrios.

Queremos balnearios o no los queremos, es lo que la política debe responder luego de consultar al ambientalismo. Lamentablemente no lo hace si el proyecto es del Estado o se lo compra a una empresa que construye calles. Estará faltando experiencia y profesionalismo en ambos casos, errores de inexpertos que ya conocemos. Estaremos llevando arena, con camiones, para volcar en el balneario, lugar de donde proviene esa arena.

El proyecto no encaja en ningún plan, entonces el Colegio de Arquitectos es el único que muestra preocupación por el futuro de la ciudad, debido a que fue burlado. Es de lamentar que el Colegio deba presentar notas para que le expliquen los proyectos y que suponga que para darle el permiso al adjudicatario de la obra, inepto para proyectos, deberían ajustar las normas existentes y planes de expansión urbana, a la propuesta que esa empresa haga. Esta interpretación es aberrante y se entiende así: Entienden que la empresa es la “especialista”, los arquitectos “no existen” y las normas, estaban “equivocadas”?.

Bueno, opino que es exactamente al revés. Lo que estaba mirando al norte tiene que mirar al sur. En efecto: Otra vez, la política transforma buenas ideas en Obras públicas con mal olor.

como se come????????? con mucho vinagre, se vendieron

2009-05-03T15:16:00.000-07:00

Bisogni se reunió con arquitectos

El Intendente Bisogni recibió ayer a los arquitectos Héctor Manzan y Sergio Tomassi, autoridades del Colegio de Arquitectos de la Provincia Regional Este para dialogar sobre la Isla del Puerto.

En la oportunidad analizaron aspectos de la obra, que ya cuenta con la aprobación de los fondos mientras se realizan los estudios técnicos de las propuestas que dotarán a nuestra ciudad de una costanera similar a la de otras ciudades de Entre Ríos. Los profesionales manifestaron su interés en colaborar con el Municipio buscando un desarrollo urbano ordenado del proyecto de la nueva costanera y del puente que unirá a la ciudad con la isla del puerto. El Colegio ya ha acordado con el municipio el trabajo coordinado en los aspectos necesarios de la reforma y la actualización del Código de Ordenamiento Urbano, que debe realizarse para encarar las obras en la ciudad

http://www.lacalle-online.com/interior.php?ID=158440

casi 100 millones

2009-05-03T14:36:00.000-07:00

Una obra de casi 100 millones de pesos en una ciudad con un presupuesto de 61 millones -o sea una obra de casi dos presupuestos anuales- donde el monto total destinado a obras públicas estructurales para la ciudad es de 3,5 millones –o sea una obra que vale casi 30 veces de lo que se destina este año a obras públicas estructurales para la ciudad y casi tres veces, lo que el municipio gastará en sueldos a su personal, 37,8 millones- merece -o merecería- un análisis, una meditación más profunda, más detenida, mas calma que el vertiginoso periplo que viene desarrollando el proyecto puente-costanera isla del puerto, desde que se generó en la cabeza, en el pensamiento de algún funcionario, hasta esta etapa en que se confirma, se adjudica su realización. Ahora ya es casi segura su concreción porque el Estado (o sea todos nosotros, a través de nuestros representantes) ha sellado el compromiso de obra con una empresa privada que –como tal- sabe hacer cumplir los compromisos al Estado; es decir, si la obra finalmente NO se realiza, igual deberá pagarse como si se hiciera.

En este punto que parece como de no-retorno aún vale la pena (porque sí que es penoso) tratar de resumir y comunicar estas elementales, desprolijas pero fundamentadas consideraciones que me surgen del asunto.

LA DECISIÓN. La idea de una costanera sobre la isla del puerto no está siquiera esbozada en ninguno de los planes de ordenamiento urbano que luego de largos, multidisciplinarios y caros estudios concluyen en el “Código de Ordenamiento Urbano”, que es el instrumento que rige el crecimiento urbano y edilicio de esta ciudad; con lo cual no es aventurado decir o suponer que la idea surge de un convencimiento personalísimo, capricho o alucinación de alguien que, por estar circunstancialmente en un lugar de poder, pretende concretar sus magnas aspiraciones.

No es criticable y menos condenable que alguien que accedió legítimamente los lugares donde se toman estas decisiones trate de hacer realidad las obras que imagina para mejorar la vida de sus conciudadanos. Ahora este sueño de ver una caravana de autos uruguayenses desfilar un domingo a la tarde por una costanera sobre el río Uruguay, deja en claro que quien lo sueña y trata de concretarlo elige, decide, prefiere destinar la mayor inversión de su gestión a una obra indudablemente suntuaria, en lugar de hacerlo hacia otras que todos sabemos son indudablemente necesarias. De esta manera antepone –obviamente- las apariencias a la necesidad; o bien tiene una visión distorsionada de lo que es necesario hacer o de lo que es más urgente resolver. Ni la careta de las apariencias, ni la miopía de los necios, serían buenos consejeros para quines toman decisiones que involucraran a muchos durante mucho tiempo.

LA LEGALIDAD. Varios de los aspectos legales del proyecto presentan zonas oscuras, turbias o discutibles. Al ya referido Código de Ordenamiento Urbano habría que modificarlo para dejar a la ciudad sin un área declarada como “Reserva Natural Protegida”, nada menos. Pero esto no resultaría demasiado complicado si se tiene “mayoría automática” en el H.C.D. y si ninguna de las instituciones intermedias de la sociedad (partidos políticos, sindicatos, cámaras empresariales, colegios profesionales, etc.) presentan una oposición fuerte. Los mismos concejales que años atrás aprobaron una normativa que prohibía la construcción de edificios en torre en el centro histórico de la ciudad, los mismos, luego realizaron la excepción para que se pudiera construir el edificio de lo bioquímicos, o sea, “al código ya lo modificamos otras veces…”

Los puntos que se podrían presentar como discutibles son los que tienen que ver con el cumplimiento de la Ley de Obras Públicas y la adecuación a los fines y estatutos del organismo financiero, pero –ya sabemos- que la jurisprudencia tiene “una biblioteca a favor y otra en contra” de cada caso y, si de interpretaciones se trata, el poder político, legal o económico constituido, es siempre solidario con los suyos.

Lo que es un secreto a voces, que se menciona en forma de código, que no se puede abordar abiertamente, simplemente porque no se puede probar su existencia, es la participación de empresas fantasmas, o que, sin ser inexistentes, prestan el servicio de figurar en una licitación para dar legalidad al proceso. En general este favor se devuelve luego para la licitación otra obra, en otro lugar, siempre con el estado como comitente. Insisto, esta jugarreta sólo se puede sospechar porque es “todo legal, todo legal…”

También está la cuestión de las expropiaciones que se deben realizar ya que la isla del puerto no es toda del estado. El municipio de Concepción del Uruguay estuvo endeudado mucho tiempo por la expropiación del Banco Pelay y esto debería ser tomado en cuenta para que dentro de un tiempo no tengamos –como ya tuvimos- que pagar juicios millonarios.

EL ENTORNO NATURAL: Ni hablar de que el impacto de la obra sobre la isla y el río es enorme, mucho más de lo que su costo en pesos lo es a las finanzas del estado y tanto como el volumen del material que deberá movilizarse. Una parte importante de la isla perderá las características territoriales que hermana a casi todas las islas de la zona. Cambiará el perfil y la composición de su suelo, las especies vegetales y animales autóctonas que han crecido traídas y alimentadas por el río deberán competir por un lugar con el asfalto y el monóxido de carbono que les impondremos con nuestro progreso, pero igual, “el impacto no es tanto si lo comparamos con los desmontes en Salta o la desaparición del Impenetrable chaqueño” dirán quienes apuestan a que siempre se puede encontrar algo peor que mejore su trastada.

Es cierto que estos cambios no tendrían consecuencias visibles e inmediatas sobre la salud, la educación, la economía o la seguridad de la población, pero, lo que si, seguramente, es una incógnita que se develará con el tiempo y sí tendría consecuencias visibles e inmediatas sobre la salud, la educación, la economía o la seguridad de la población, es el comportamiento del río. ¿Hay estudios serios, que abarquen un período considerable, sobre los movimientos del río? Quienes hemos visto crecientes grandes sabemos que el agua corre (y corre mucho) por sobre la isla, cubriéndola toda. ¿Es posible determinar fehacientemente que hará el río cuando se tope con una contención de casi 3 CMS de largo que su altura no supere?

Al río Paraná le nació una isla –la que está enfrente a la ciudad- como consecuencia de los movimientos realizados en su lecho para construir el túnel subfluvial. ¿Qué hará el río Uruguay cuando alteren su lecho y su costa para hacer la costanera? Esperemos que sea benigno como su hermano mayor del oeste.

OTRA COSA. La intensión de acercar la comunidad uruguayense al río que le da nombre y de hacer amigable, accesible el entorno isleño -siempre duro y hostil para quien no está habituado a recorrerlo- podría concretarse de otra manera; sin dar lugar a tanta sospecha de negociado, con la participación de las instituciones intermedias de la ciudad y de los vecinos que trabajan y disfrutan del río. Tal vez así no solo ahorraríamos dinero, sino que también serían otras las características de la intervención. Aquí me surge esta pregunta ¿es necesario recorrer la isla en auto? Si en vez de un puente se hacen unos muelles, se habilita un servicio de lanchas y se proponen y organizan recorridos, senderos para caminar, andar a caballo, en bicicleta, en sulky y se arman lugares para de estar, para practicar deportes, para comerse un asado; con un par de cantinas y unos sanitarios, es decir ni mas ni menos que un parque como los hay en tantas otras ciudades con situaciones parecidas. ¿No sería esto más barato, más tranquilo, mas adecuado, tanto a lo que es la vida en las islas, como a lo que podemos destinar a “gastos de recreación”?

Pero no. Todo indica que la obra ya empezó. Porque “…la plata ya está, viene sólo para eso, no se puede destinar a otra cosa y hay que utilizarla lo antes posible…”. Es curiosa esta justificación que dan algunos funcionarios, repiten los medios de comunicación y se termina fijando en la gente, porque pareciera que la plata o “las partidas para la obra”, se constituyeran, se corporizaran de manera divina o celestial, casi sin la intervención humana….

Así finalmente Concepción del Uruguay comienza a tener “las grandes obras” que hacen “grandes” a las ciudades y que testimonian que por allí pasaron “grandes dirigentes” y todo aquel que no preste su apoyo estará oponiéndose al progreso, negando fuentes de trabajo, atentando contra las empresas locales, formando parte de la máquina de impedir, en fin, una suma de actitudes que lo harán merecedor oprobio de sus vecinos que si quieren y merecen vivir en una ciudad con una hermosa costanera sobre el río Uruguay para dar vueltas en auto los domingos a la tarde.

Vidos Maracha la Puente Fuera Botnia

2009-04-29T14:41:00.000-07:00

2008-08-13T18:49:00.000-07:00